Quan els creuers esdevenen malsons

La indústria dels creuers configura un vessant turístic potent i atractiu per als viatgers. Molts ports obren terminals per rebre’ls i satisfan els desitjos dels empresaris d’aquest sector. En canvi, cada cop hi ha més governs locals que assenyalen les externalitats que generen. Una protesta que, en molts casos, es va traslladar dels carrers als consistoris el 2015, l’any del canvi polític.

Llegir-ne més

Les Illes Balears i el corredor mediterrani

Tot i que el corredor mediterrani és presentat als mitjans de comunicació com a un projecte gairebé ferroviari, aquesta sèrie d’infraestructures busquen les connexions territorials per tots els mitjans possibles. El contacte marítim també és fonamental, i en aquest sentit les Illes Balears hi juguen un paper clau.

Llegir-ne més

Carles Rúa: “Al nostre entorn, la competència portuària és imperfecta”

Carles Rúa i Costa (Barcelona, 1967) és l’actual responsable de projectes estratègics i d’innovació del port de Barcelona, el més important de l’EURAM pel que fa al valor de les mercaderies que mou, al nombre de passatgers que rep i també quant al servei que ofereix al seu ‘hinterland’. Rúa assenyala els principals avantatges d’aquesta infraestructura i detecta els reptes que ha d’assumir per a resultar tan competitiu com siga possible.

Llegir-ne més